Китайските автомобилни производители обещават да плащат на доставчиците по-бързо, тъй като цените войни се засилват
BYD и други китайски производители на коли дадоха обещание да правят навременни заплащания на доставчиците, откакто Пекин алармира за угриженост за някои индустриални практики на фона на цената на понижаване на гърлото.
Около дузина домашни производители на коли, в това число Geely, Xiaomi и подкрепени от страната GAC и FAW, през миналия ден дадоха обещание да стандартизират 60-дневен интервал на заплащане на сметки за техните снабдители за „ поощряване на висококачественото развиване “ и „ обезпечаване на непоклатимост на веригата за доставки “. Така нареченото финансиране на веригата за доставки-практика на финансиране на интервенции посредством закъснение на заплащанията на доставчиците.
Министерството на промишлеността и осведомителните технологии в Китай, най-хубавият авто регулатор в страната, предизвестиха представители на 16 съществени домашни коли против нападателни съкращения на цените и монтиране на неплатени сметки за снабдители на затворени порти през предходната седмица, в сходство с два източника, които се срещат с март. Големи компании за споразумяване на сметки с по -малки доставки в границите на 60 дни. Наредбите влизат в действие на 1 юни
Китайските снабдители на коли от дълго време са принудени да устоят на интервали на заплащане, стига 200 дни и да одобряват заповед на заповед от своите клиенти като метод на заплащане.
„ Ако не приемете, клиентите просто ще намерят различен снабдител “, домакински снабдител на ауто, който изиска да остане анонимиран, споделил на Financial Times. Почти всички съществени китайски производители на коли, в това число BYD и Geely, са основали система за заповед за ноти за снабдители за търговия.
